The transmongolian train, Moskov to Beijing, 7622km!

DAY1 on the train(31.03)
Vaakner opp forste hele dagen i det toget ruller inn paa en av stasjonene etter en, utrolig nok, god natt. Jeg har vaaknet noen ganger paa grunn av stoy og risting. Yngvar har sovet som en stein, men han sover godt hvor og naar som helst.
Jeg tar en tur ut paa perongen, sikkert 30 gamle damer kommer lopende i mot oss med poser, esker, pakker med alt mulig rart, frukt og gront, drikke, bakevarer, kjott, fisk og mye jeg ikke skjonner hva er. Noen hadde digre traller med alt sammen stablet oppi. De saa ganske saa desperate ut, men de respekterte ett nei og lop til nestemann. Jeg endre opp med noen bolle lignende feite greier med poteter inni, det var veldig godt. For aa vaere paa den sikre siden tok vi en liten slurk av vodkaen for og etter maten, maa drepe litt bakterier.

Mye av tiden gikk ellers med paa aa titte ut av det mokkete vinduet (de snille oesteriske naboene vaares vasket vinduet for oss paa den ene stasjonen, etter 15 min var de nesten like mokkete igjen), diskutere det vi saa, lese litt, spille kort og snakke med "naboene".

Som jeg skrev i forrige innlegg kommenterte noen Australiere at det ikke var noe aa se paa turen, det er akkurat det som gjor det lille vi ser saa spennende mener jeg.


-En full mann som raver paa linja fordi det ikke er noen gjerder eller lignende. Fere steder gaar det stier tvers over toglinja, vi ser barn som skal over og toget passerer hvert 7-10 min.

-Det er mange store og smaa landsbyer, mye falleferdig og odelagt. Kirkene var utrolignok flotte over alt, forskjellige ting som blir prioritert i forskjellig land. Ett sted hvor toglinjene delte seg var det noen hus som var bygd midt i mellom. Jeg tenker bare paa all den stoyen, for toglinja var nok bare 5-10 meter unna husveggene paa begge sider.

-Store kirkegaarder med flere 1000 graver, uten at vi saa noen bebyggelse i naerheten.
Saa, det er ikke veldig mye spennende, men det er ting som er anderledes enn vi er vant til. Ting som faar en til aa reflektere.

Paa siste togstopp denne forste dagen kom vi i snakk med "svenskene" som bor 2 lugarer borten for oss. Vi inviterte de inn paa litt vodka og lokal ol. Vi satt og skravlet og koste oss til langt paa natt. Vi rakk i hertfall aa gratulerer Yngvar med dagen flere ganger, lokal, moskova og norsk tid. Planla aa spise middag i restaurantvognen i morgen for aa feire litt. Svenskene hadde spist der i dag, men de var ikke videre imponert.

On all the stations lokale people had trolis with all kind of stuff so we didn't have any problem with getting enough food and drinks. There was also many kiosks.

We tasted a lot off different lokal beer and home made food, even smoked fish and meatbols.

Our cupe, vagon 10, set 7 and 8.

Before we got on the train in Moskov our guide helped us to find vodka. It's not good, but i guess it kills different bakterias, just medicin.

DAY 2 on the train(01.04)

Vi vaakner seint etter en sen natt med mye moro. For vi ruller inn paa stasjonen i Omsk rekker vi en "dusj", en veldig kald og ikke spesielt god opplevelse egentlig. Det piplet saa vidt vann fra dusjen, men vi ble i hvertfall rene.

Vi provde restaurantvognen, helt enkel og grei, med enkel og grei mat. Vet ikke om maten var typisk russisk. Vi bestilte laks med raastekte poteter, laksen var veldig god, men saa raa inni at vi ikke turte aa spise den. Det var ikke veldig til feiring paa Yngvar, men det hadde vi ikke forventet paa toget heller. Vi tar det nok igjen naar vi kommer av toget i Beijing.

Vi var en tur ute paa perongen i Novosibirsk, hovedstaden i Sibir. Var litt kaldere enn de andre stedene vi har vaert ute, det ligger sno og is, men det er nok plussgrader der ogsaa.

Ellers har vi stortsett slappet av med en bok, snakket med naboene, tittet ut av vinduene eller spilt kort.

The station in Omsk, very nice. They usd this blue colour on overything!

1st of April, Yngvars birthday. We ate dinner in restaurantvagon. It was expencive.

We had a lot of time to relaks. I think Yngvar slept more then 50% of the time spent on the train.

The toilet paper was so elastic that it could be extended to double length



DAY 3 on the train (02.04)
Jeg braa vaakner i det vi stopper, det har vaert mye bevegelse og braak i natt. Jeg har nesten ikke sovet, Yngvar har ikke merket noe. Provde aa rydde og ordne litt mens Yngvar sover bort morgenen, vi hadde blandt annet en fin hvit duk paa bordet som ikke er spesielt hvit lengre, provde aa vaske den, men det nyttet ikke.

Ute er det smaa snodekte aaser, ellers har det vaert lite forandringer i landskapet. Som frem til naa har vaert flatt med mye Bjork, noe grann og tidevis store gresssletter. Naa er det lerketre og furu som dominerer forteller naboen, disse taaler kulda bedre. Har aldri hort om lerketre jeg da, laerer noe nytt selv innesperret paa toget.
Senere paa kvelden passerte vi Taiga, skille til ost-sibir, klimaet her er veldig tort og det er stor skogbrannfare. Det er frost i bakken 9 mnd i aaret. Her er det vist cedetreet som dominerer.

Det har snodd ute stortsett i hele dag.
Paa kvelden fikk vi besok av Oesterikerne som spilte kort og drakk med oss til langt paa natt.

Tiden flyr faktisk, det er lite som skjer, men likevel har jeg ikke kjedet meg enda.

The landscape doesn't change very much. Just trees, some small hils and a village now and then through Russa.

Time table. It must be read from bottom to top. From Moskova to Naushki we used Moskova time, although local time is 7 hours in front. The rest of the table, through Mongolia and China, the train follows local time.



DAY 4 on the train, crossing the border to Mongolia in the evening
Vaakner tidig i dag, faktisk saa tidlig at jeg faar med meg soloppgangen, Yngvar sover som en stein. Saa godt sovehjerte skulle jeg gitt mye for. Jeg faar etter hvert sove ett par timer til.
Naar jeg vaakner igjen er jeg kjempe torst, kanskje ikke saa rart etter all drammen/olen i natt. Jeg loper til restaurant vogna for aa faa meg litt vann, men det er selvfolgelig stengt. Det er ulempen med at de folger Moskova tid paa toget, der er det jo midt paa natten naa.
Vi passerer Balkaisjoen, skal om noen timer inn til Naushiki, siste stoppet for vi skal inn i Mongolia.
Kl er 13 og vi er i Nausihiki, vi skal ha 3,5 timer stopp saa etter at de hentet passa vaares og vi hadde fylt ut alle skjemaene gikk vi en tur ut. Endelig fikk vi tak i ost. Vi bokstavleig talt lop tilbake til toget alle sammen, rart egentlig naar vi allerede har vaert paa toget i over 4 dager og enda skal vaere her i 2 dager til -Galskap? Pluss litt redsel for at toget skal dra fra oss, vi har hort skrekk historier der folk blir staaende igjen paa perongen fordi de plutselig bestemmer seg aa dra for tiden.
Grensesjekken var lite organisert og kontrollen var saa som saa, ei gikk inn og tittet under senga, i den ene hylla og skapet, noen bikkjer lop igjenom gangen, vi kunne hatt hva som helst i lugaren egentlig, men vi har ikke mye mer enn en flaske vodka og to ol. 2 timer for sent rullet toget avdaarde igjen og endelig aapnet toalettet. 5 timer uten tilgang til do er lenge, spesielt naar man ikke vet om det paa forhaand.
Vi kjorer inn i Mongolia, plutselig er klokka 23, selvom det bare er 1 time siden vi dro fra Naushiki , veldig forvirrende med de forskjellige tidene som brukes i toget i tillegg til at vi stiller klokka 5 ganger, men i kina har de ikke sommertid saa klokka maa stilles en time tilbake igjen.
Vi spiller kort og koser oss til langt paa natt. Litt problematisk aa drikke naar doen ikke er tilgjengelig. Over grensa stenges doen-sikkert for at vi ikke skal klare aa gjemme noe der. Grensesjekken i Mongolia tok heldigvis ikke saa lang tid. Det som var litt morsomt var at toget kjorte frem og tilbake x antall ganger.

Here you can see the Baijkalsee, not much too see, but that was our view for 4 hours, and it's not very different from what we have seen the whole time on the train.

Our train to the left, and the station in Ulan Ude.

We found chees!! We have been locking for it seence we left the station i Moskov. The last shop we wnt to in Russa before we crossed the border to Mongolia had cheese. The juice and bread tasted greate too.

The landscape is slowly changing, we are getting closer to Mongolia.

Day 5 on the train we are in Mongolia, crossin the boarder into China in the evening
Naar vi vaakner i dag har landskapet endret seg mye, fra mye sno og traer ser vi plutselig store aapne stepper, for det meste sand og grus, noen fjeller i bakgrunnen her og der, men det er lite. Det er smaa "landsbyer" med alt fra 3-4 hus til litt storre. Kameler og dromedarer, hester og lama. Vi er i ett helt nytt rike, det er helt klart.
Naa begynner jeg aa bli lei av toget, det er konstant stoy og risting. En vibrasjon som sitter igjen i kroppen selv naar vi gaar av toget. Har blitt saa vant til at det vi ser utenfor vinduet bare suser forbi at jeg flytter hele hodet naar toget stopper-foler meg svimmel.
Irritasjonen gaar fort over igjen, vi bruker mye tid med Svenskene og snakker ogsaa en del med de fra Oesterrike. Vegg i vegg me doss bor det en Kineser, men helt frem til i dag har vi bare saa vidt sagt hei, etter en kjapp snakk i korridoren for i dag lovet han aa komme en tur innom aa fortelle oss litt om Beijing. Han kom innom en tur og etter at han fikk smake paa norsk sjokolade ga han oss noen tips om Beijing. Han skroyt veldig av undergrunnen og jernbanen i Kina. Han jobber ganske hoyt oppe i systemet i jernbanen og er stolt av det Kinesrene har utrettet, blandt annet naar det gjelder hurtigtog, de gaar opptil 350km i timen. Det gikk plutselig opp for oss at han er grunnen til at vi har faatt saa god service paa toget. Vi ble advart om at det kunne vaere problematisk med dopapir paa doene, lite renslig og selv oppvarming(de fyrer med kull) kunne vaere saa som saa fordi togbetjeningen ikke alltid var saa opptatt av aa gjore en god jobb, men vi har ikke hatt noe problemer med dette i det hele tatt. Tusen takk, kinesiske nabo.

Vi spiste i den Mongolske restauranten i dag, det var en helt annen opplevelse en matvogna igjennom Russland. Vogna var kjempeflott, den hadde utkjaeringer og masse fine farger, servitoren kunne engelsk og de hadde god ol.
The calculator they used in one of the shops.

Vi nearmer oss den Kinesiske grensen og vi maa fylle ut 6 forskjellige skjemaer.
Understellet paa togene maa byttes paa grunn av forskjellig sporvidde paa skinnene. Det skulle i utgangspunktet vaere ganske kjapt, men den ene vognen fikk de ikke byttet paa saa vi ble staaende i stasjonen til langt paa natt.

Vi fikk gratis biletter til frokosten og lunsjen i morgen i den kinesiske vogna. Frokost kl 06.30. Trur ikke det hadde noe med tog forsinkelsen aa
gjore, alle fikk den samme maten uansett. Svenskene var vegetarianere og servitor damene bare saa paa dem og lo.

The rastaurant vagon through Mongolia was beautifull. They changed the restaurant vagon for each country. Russa, Mongolia, China. It was so nice it was full all the time. We sat here for 2-3 houers with our Swedich neighbors.

It was probably 5-6 boys standing on every station in Mongolia trying to sell stones, nice stones they hade picked up from the ground. They where desperat and nagged on every passenger who got off the train.

If you look closely you can see a camel inn the picture. I didn't know it existed in Mongolia, but it's great steppes and deserts there so they probably need them to get around. Not very much else to see there, so I didn't take much pics.

Day 6 on the train, and the last day
Den forste morgenen Yngvar har kommet seg opp, gratis frokost var for fristende til at han kunne sove over. Det var 3 halve loffeskiver-sote vel og merke, ett egg og syltetoy. Det smakte godt, men vi er fortsatt trotte. Gikk og la oss i noen timer til. For lusj pakket vi sammen sakene vaares og leste litt. Lunsjen besto av noen kjottkakebiter, ris og noe jeg trur skulle vaere salat, men det var helt greit. Det maatte selvfolgelig spises med pinner, vi er jo i Kina.
Dagen i dag har egentlig bare blitt brukt til aa vente paa ankomst til Beijing, det skal bli deilig aa komme av toget.

This moring we cought the sunrise. 06.15 in the morning, because it was free breakfest. You can see us in the Chinese restaurant vagon in the second pic. in the pic under you can se the sign with (s)afety hammer. They had forgotten the "s" in all the 6 signs in the restaurantvagon. That is what we call Chinglish.

I din't have more battery on my camere, but i caught a picture of China before we got in to Beijing. There were high mountains, fields, sand and gravel. SOme small creeks in between. In the areas around the houses was a lot of rubbish.

Moskov

The trip to Moskov
Jeg har hele tiden fra vi dro fra Oslo og vi ankom Beijing tatt notater, dette er en tur jeg selv onsker aa huske og saa detaljert som mulig. For dere som leser dette kan det kanskje bli litt mye av det gode.

Med sommerfugler i magen og mark i rompa var det ikke lett aa sove natten for vi skulle dra, fordelen er at flyturen foltes kortere fordi vi sovnet.
Vi mellomlandet i Kodenhavn, naar vi skulle igjenom passkontrollen til Moskova ble vi fortalt at det hadde gaatt av flere bomber i Moskova, men at de ikke hadde noe mer informasjon i oyeblikket fordi det var saa nytt enda. Ble litt stressa, men fortsatte like spent i retning Moskova. Sovnet for chek in og hadde det ikke vaert for en snill dame som vekte oss hadde vil antagelig blitt igjen i Kobenhavn.
Paa flyplassen ble vi mott av en ung mann som ikke kunne ett ord engelsk. Jeg har heldigvis den fordelen at jeg kan noen ord kroatisk som er litt likt Russisk, saa med litt gestikulering, litt kroatisk og litt engelsk gjor man seg greit forstaatt i Russland.

Vi ble kjort til hotellet, greit naar alt er ordnet paa forhond, blir litt mindre stress. Han som kjorte oss tok pusten av meg flere ganger, kjorte som ett svin, kastet seg inn bak/forran andre biler og farten var ikke akkurat lovlig. Yngvar trostet meg heldigvis med at de kjorer enda vaerre i Asia.

Etter aa ha sjekka inn paa hotellet og slengt fra oss bagene tok vi en runde i omraadet. Endte opp paa mcDonalds fordi Yngvar mener det er typen mat og ikke bakteriefloraen som gir seg utslag i daarlig mage (da burde i hvertfall jeg holde meg unna macern). Slitne paa grunn av den lange reisen sovnet vi tidlig etter aa ha delt noen ol kjopt paa den lokale butikken.

This pic is taken not far away from our hotell in Moskov. Behind Yngvar you can see a church. The churches are very nice in Russa.



We had to go to mcDonalds. Tasted as bad as in Norway.

Guided trip in Moskov and the beginning of the traintrip
Klokken 10 ble vi mott av guiden nede i resepsjonen. Vi ble forst kjort til Kremel, paa veien fortalte hun om alt vi saa rundt og Moskova sin historie. Byen ble grunnlagt i 1147, men likevel har den lite gamle bygninger og monumenter. Bl.a. fordi den har blitt rekonstruert utallige ganger av forskjellige ledere. De eldtse bygningene er fra 14-1500 tallet, paa den tiden ble ogsaa Kremel bygd. Kremel er i utgangspunktet en mur/borg med hus av forskjellig betydning paa innsiden. Museum, kirker, parlamentsbygninger, kontorene til betydningsfulle mennesker, militaere har opptrening der. Ut i fra det jeg forstod er det ingen som bor der i dag, men det har tidligere huset konger, tsarer m.m.
Etter mye informasjon om Kremel og trasking inn og ut av Kirker (veldig flotte kirker forresten, utvendig og innvendig) ble vi tatt med til den Rode plass. Ikke saa spennende som jeg hadde trudd, ett torg enkelt og greit med en flott bygning i hver ende og gravkammeret til Lenin paa den ene siden.

I can't remember the name of the building, but it's on one side of the red square

Begynte aa bli sultene saa det passet godt med ekte russisk lunsj etter at vi var paa den rode plass. Vi fikk pannekaker med laks, rodbettsuppe og karamelis med jordbaer saus. Timene etter dette bestod hovedsaklig av kjoring rundt i Moskova, gikk av en tur naa og da for aa titte og ta bilder. Ble ogsaa tatt med en tur i undergrunnen og kjorte innom ett par stasjoner.

Vi fikk noen timer til aa traske i gaagata for aa handle, vi brukte tiden mer fornuftig enn som saa og inviterte guiden paa en ol(beer). Guiden hjalp oss med aa finne en god russisk vodka, ol og sjokolade til togturen. Det ble en vodka med chilli og honning og en plane.
Vi fikk litt middag for vi ble fulgt til toget. Kl 21.35 rullet toget av gaarde og etter en kjapp hilse runde paa "naboene" og noen ol sovnet vi.

The first pic is one of the churches and the second is the clock tower on the inside of Kremli. There was 4 churches, no one was the originale, but everyone was built at the exatct same spot as the originale. Churches is/was very importan in Russa. In Kremlin it was 20 churches and it takes only about 10 minutes to walk from one side to the other, Moskow did once have 800.
The pic below is a bell give to the people from a quuen, but it got destroyed before they could use it. It was a big fire, and the heat startet to melt the bell, to save it people started poring water on it and it broke. The bell itself weighs about 200tonn, the small pice weighs 1100kg -i tried to lift it myself.



The church you see in the background was built after a competition between architects. The tsar wanted to build the best church ever. The two architects who won the competition were invited to the Tsar, where they were allowed to take as much gold and stones as they could carry, but they had to answer one question. Could they draw such a church again? They were naive and replied, yes. The result was that they vere blinded so that they could never draw a better church.


This 3 pics over is from the subway. We had a trip with the train and saw to different stations. Ther was explotions on two different stations the day before, but it didn't look like people were scared. The underground was made like a castel so all the people, even the poor could feel rich and like kings. Next to Yngvar you see our guide. A very nice woman.



Here you can see the station we took the train from.